Na pardubickém letišti začali trénovat piloti vrtulníků. V Nemošicích je najednou nějak hlučněji. Pardubické noviny o tom píší:
„Radost z toho nemám,“ říká jeden z obyvatel Nemošic, nad nimiž přistávají a startují letouny z pardubického letiště. Před časem si zde zakoupil pozemek a postavil rodinný domek. Teď má obavy z toho, že nemalé peníze investoval v lokalitě, která bude stále více zatížena hlukem z narůstajícího leteckého provozu. Vedle vojáků se totiž rok od roku svižným tempem rozvíjí civilní doprava a město s krajem připravují výstavbu nového letištního terminálu s kapacitou 250 tisíc odbavených cestujících ročně. Budova však má být připravena výhledově na dvojnásobné počty."
Půlmilionu cestujících ročně odpovídá zhruba 1400 cestujících každý den. To odpovídá zhruba 15 letadlům denně při pravidelném každodenním provozu rovnoměrně rozprostřeném po celý rok. Pokud by však letecký provoz nebyll pravidelný, ale podléhal by sezónním výkyvům, pak lze v některé dny očekávat několik desítek letů. V "prime timu" by to pak mohlo znamenat i více startů či přistání během hodiny. To vše na letišti, jehož ranvej se přímo dotýká jižního okraje krajského města. (Znáte jiné krajské město s podobnou "výhodou"?).
Když před více než stoletím začínala železníce, lidé nadšeně vítali každý vlak. Bývalo jich pár denně. Zeptejte se jak se jim líbí soužití s vlaky však těch, kteří nyní bydlí u nějaké frekventované trati.
Podle Světové zdravotnické organizace už hluk nad 55 decibelů znamená vážné obtěžování a může nastartovat vznik mnoha onemocnění a dalších poruch (viz).
Žádné komentáře:
Okomentovat